2011年10月份质量分析会议纪要

时间：2011年11月16日

地点：三楼东会议室

主持人：孙成勤、李秀芳

记录人：尹玉英

与会人员：王吉龙、李坤良、王瑞娟、姜洪波、王锡文、牟丽华、曹明瑞、崔振奇、李素娟、刘伟、宿丽、韦海章、贾新兵、赵恩娟、张锡军、方士华、屈刚、刘建强、陈华、冷志辉、韩永财、王洪伟、刘春梅、生金波、孙亚莉、段红英、温泽平、邴继备、李文涛、张永强、宫美丽、李宝凤、谭启禄、张新祥

会议内容

   一、市场反馈质量问题

   二、外购、外协件存在质量问题

   （一）外协件问题:

   1.外协曲柄：近阶段外协中心孔超差问题较多，主要原因是新外协户经验不足，有高度尺的误差，有外协加工自己发现，本月单独标识、周转大约六批次，但产品若经过热处理，状态易混，会影响车间的正常生产，品保已及时将问题反馈了供应商，外协应加强供应商的监督力度，力争本月减少中心孔高度超差的频率。

   责任人：姜洪波、外检质检员。

   2.本月宁启产品的不良品率比例上升，主要为中心距、标识、重量超差，尤其HA1、UZ125连杆超重达35%，以上质量问题多次重复发生，品保也已多次反馈，外协应督促供应商整改。责任人：姜洪波

   3.对于外协件的不良品，11月12日的生产调度会潘总等也讲明观点，若最终形成废品或影响下工序，能在前工序挑选的应该提前进行。品保会抱着对供应商负责、保证后续生产顺畅的原则严格按上述要求进行，外协配合。

   （二）外购件问题：

   1.春风动力控股公司：提供的浙江双环生产的7001015069平衡齿轮，影响二车间装配，端面跳动要求0.03，实测为0.06---0.30。此问题已向春风控股公司反馈，待营销得到主机厂的确认后，将对已压坏的8001015002右曲柄23件向客户提出索赔。责任人：品保、营销

   2.泰州宏祥：1)新大洲反馈2套KYYA曲轴链轮装不上链条，主要是齿根直径∮29.05（0/-0.1）尺寸超高差大约0.5mm，已向供应商提出1:2索赔。2）、2011年10月5日到货的100T正时链轮2000件，硬化层深0.15让步使用已反馈供应商整改。

   3.重庆长江球轴承：大长江反馈2套100T曲轴球轴承异响，向我司索赔共6000元，1件问题件寄回厂家查原因，整改，但大长江对回复并不满意，目前已要求长江轴承针对实物再次认真分析，品保及采供跟踪。

   针对上述问题，品保与车间制定措施如下：1、压装前全检球轴承转动灵活性；2、11月17日前对未压装球轴承清洗200套，检查清洁度。

   4.青岛人本球轴承：厦杏反馈 NBA曲轴6207球轴承异响，转动时有响声，挑选使用，问题件已寄给厂家分析原因，整改。

   三、本月工作注意事项

   1.现在各厂家对球轴承异响问题比较敏感，很重视，要求各成品车间应保证零件的清洁度。

   1）搞好包装班的现场管理。应从前工序控制零件的外观质量，压装后禁止用百洁布、砂纸进行修光。

   2）校正墩，铜锤应根据磨损程度制定修整周期。

   3）现场铁屑、铜屑及时清扫，包装纸屑、泡沫粒及时清理，清洗防锈油应每天过滤，全面做好清洁度工作。

   今后若过程检查中发现零件存在杂质及包装班清洁度不好，顾客反馈异响问题损失由车间承担。

   2、关于大长江反馈9001085000（EN125K）曲轴左曲柄锥高超差问题，要求59（+0.5/0），测5件有2件超差，实测为58.60、58.62。此问题属重复发生，发生原因：1）操作工未按检验频率进行检测；2）一车间磨锥分粗磨及精磨。锥面分两次加工，受两次装夹及中心孔、盘厚公差影响，若操作工将尺寸调整偏离中差，就会出现锥高超差问题。针对重复发生问题，车间应引起重视，及时将制定整改对策落实，车间向技术申请，将粗、精磨锥面工序合并，解决键槽去毛刺问题。从根源将锥高超差问题解决。责任人：牟丽华。完成时间：下一批次。

   同时对问题举一反三，对本车间其它产品采取同样措施防止类似问题再发生。

   3.大长江下发《关于对流入装配过程外观不良件进行索赔的通知》，已于11月8日下发各质量总检。各车间应认真进行宣贯。目前大长江仅对装配过程性能、尺寸不良件按1：5进行了索赔，对流入装配过程外观不良件仅按1：1进行索赔；从2011年11月26日起对流入装配过程，明显属于供方责任的外观不良件按1：5进行索赔。

   10月份我公司在大长江进行1:5索赔共有3套曲轴，分别为UA125曲轴齿歪2套、链轮压反1套。各成品车间应引起高度重视。

   ４.从HA1、GY6曲轴链轮做扭矩找不到检具事项，各成品车间及负责的质检员应进行反思：质量总检应立即排查各车间的检具情况，若图纸要求使用检具而车间没有，则应立即申请图纸、制作，并要建立检具台帐，尤其是目前一些产品各月由不同的车间加工，则更应及时做好交接记录及台帐。品保已于11.7日要求各车间进行排查，到目前为止，没有各车间及品保质检员进行反馈信息，今后若再出现没有检具的情况，责任由车间及品保质检员承担。品保将从11月20日后对各车间台帐及实物进行检查。

   ５.本月四车间：

   1）一炉8001027004(K157FM)曲柄销倒角碰磕严重，车间未及时进行反馈，五车间车削倒角时由于断续切削，影响刀具寿命及加工效率，虽然最终因压合件基本无大碍，但车间应引起重视，过程发生异常，应及时反馈，除车间采取对策补救外，积极与下工序沟通，保证生产顺畅。

   2）炉号为5B24的传动轴在热处理后发现有50%比例6X∮7.25孔放不进检具，针对问题，品保与车间制定临时措施：（1）将孔径进行修整，保证检具放入；（2）经对热处理前各孔进行检测，检具能够放入，分析检具不能放入原因应为热处理后变形造成，四车间应尽快查出批量变形的原因，以保证后续生产的顺畅。责任人：宿丽、韦海章   完成时间：2011-11-18

   3）本月转入二车间的AM345-6曲柄有38件端面及倒角处碰磕，车间转出前应挑选外观，并严格按前期制定的曲柄挑选碰磕规定执行。责任人：冷志辉

   ６.大连轴设变、重新送样、美芝轴新品也在加工，车间在生产过程中应严格按中差进行调整及控制，过程严格控制，品保质检员及车间质量总检及时监督，保证样件挑选质量。

   另外，偏心轴碰磕问题也较多，在现在的市场形势下，六、四车间一定要注意控制外观，两车间相互监督，确保外观质量。

   ７.本月五车间的连杆大、小孔圆柱度多次超差，车间一直在进行调整控制，并召开专门会议，在此特别强调一点，对于大长江及本田产品，车间应特别关注，对于调整件应进行单独周转隔离，最终采取返修或零销等措施，保证发货产品质量合格。另外，为使车间的调整机床件得到及时的检测，近阶段计量会积极配合，加班加点为车间测量。

   8.10月22日新大洲反馈KYYA曲轴花键处有毛刺，不良比例为8%，车间对库存件返包，事实存在，发生原因为滚键时对辊没有调整到最佳，产生毛刺，经热处理后，毛刺特别明显，车间首先应控制滚花键工序毛刺，对于花键的毛刺，在压装前必须去除干净，避免影响曲轴的清洁度。从目前的现状看，车间已认真落实整改措施，继续保持，防止问题再发生。责任人：陈华

   9.十车间锻造本月存在问题较多，主要表现在1、锻造145连杆切边凹陷、共加工1390件，问题件320件，出现问题原因：模具磨损，未及时更换或修整模具，继续锻造，不能及时完成日产量。2、锻造172M、GFC连杆因错模、氧化严重，车间对其外圆及切边进行修整，但是存在破坏外圆、修整粗糙等问题，造成质量隐患。针对上述问题，品保与车间再次强调一次，出现问题应在过程加工中解决，而不能单一为了产量而不保证质量，若今后再出现类似问题，可让步使用评审全部扣除加工费。不可利用直接报废。责任部门：十车间

   10.关于现场问题，从这几天的检查看，大部分车间都有改进，最起码小红盒的使用都已按要求执行；但还存在零件堆放、无标识状态、流程卡填错及不规范等问题，上述问题将在现场通报中对责任班长进行处罚。

   11.各车间的废品，要严格按规定每天及时入库。月底质量分析要数据准确，实事求是。要把各品种的成品率和总的成品率统计好，成品率=正品数量/（正品数量+不良品数量）*100%，采用的统计工具要准确，不能生搬硬套，质量分析中要拿出一个量大的主要品种进行各工序不良品原因分析。